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把路边的护栏刮了怎么办?

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第1种观点: 法律分析:此情况属于车辆在高速公路发生故障,应及时打开危险报警闪光灯,如果车辆还可以移动,在确保安全的前提下,将车辆驶入最右侧紧急停车带,并设置警告标志。法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》 第六十 机动车在高速公路上发生故障时,应当依照本法第五十二条的有关规定办理;但是,警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外,车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内,并且迅速报警。机动车在高速公路上发生故障或者交通事故,无法正常行驶的,应当由救援车、清障车拖曳、牵引。

第2种观点: 法律分析:驾驶员自己开车撞到护栏怎么处理 驾驶员自己开车撞到护栏应该马上停车,报告交警处理,有保险的需报保险。交警到达现场后,确定事故责任。交警确定驾驶员为责任人,则要求肇事者根据财产损失情况进行赔偿。法律依据:《道路交通事故处理程序规定》 第六十条 机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。

第3种观点: 法律分析:此情况属于车辆在高速公路发生故障,应及时打开危险报警闪光灯,如果车辆还可以移动,在确保安全的前提下,将车辆驶入最右侧紧急停车带,并设置警告标志。法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》 第六十 机动车在高速公路上发生故障时,应当依照本法第五十二条的有关规定办理;但是,警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外,车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内,并且迅速报警。机动车在高速公路上发生故障或者交通事故,无法正常行驶的,应当由救援车、清障车拖曳、牵引。

第1种观点: 法律分析:驾驶员在事故发生后,假如车辆可以移动,应将车辆移至硬路肩,拨打12122与保险公司电话。如果车主急于办事离开现场,或地处偏远查勘人员无法及时赶到的,事故车主应及时与交警、保险公司取得联系,征得同意才可离开,但一定要留下现场的证据,最好用自己的手机或相机将现场情况详细拍照,为后续理赔提供方便。法律依据:《交通事故处理工作规范》第二十一条 交通到达现场后,事故车辆可以移动的,交通对现场拍照或者采用其他方式固定现场证据后,应当责令当事人立即撤离现场,将车辆移至不妨碍交通的地点。拒不撤离的,予以强制撤离。事故车辆不能移动的,应当立即通知施救车辆。第二十二条 撤离现场后,交通应当按照道路交通事故处理程序规定予以记录,并根据固定的现场证据和当事人、证人叙述,认定道路交通事故事实,确定当事人的责任,填写道路交通事故认定书,由当事人签名。

第2种观点: 法律分析:驾驶员自己开车撞到护栏怎么处理 驾驶员自己开车撞到护栏应该马上停车,报告交警处理,有保险的需报保险。交警到达现场后,确定事故责任。交警确定驾驶员为责任人,则要求肇事者根据财产损失情况进行赔偿。法律依据:《道路交通事故处理程序规定》 第六十条 机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。

第3种观点: 法律分析:此情况属于车辆在高速公路发生故障,应及时打开危险报警闪光灯,如果车辆还可以移动,在确保安全的前提下,将车辆驶入最右侧紧急停车带,并设置警告标志。法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》 第六十 机动车在高速公路上发生故障时,应当依照本法第五十二条的有关规定办理;但是,警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外,车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内,并且迅速报警。机动车在高速公路上发生故障或者交通事故,无法正常行驶的,应当由救援车、清障车拖曳、牵引。

第1种观点: 法律分析:护栏是一种道路交通设施,它们大多都是在城市街道中起着分隔车道、阻止行人横穿马路的作用。因此像这种白色护栏并不是十分坚固,防撞性也不高 。因为护栏是之间彼此连接着,如果有意外事故发生,那么很容易造成大面积接连倒塌,这种情况有点像米诺效应。这样来说,如果护栏意外被撞塌不只会造成二次事故,对交通秩序也会产生影响。法律依据:《中华人民共和国刑法》 第一百三十三条 违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。

第2种观点: 法律分析:1. 驾驶员自己开车撞到护栏应马上停车,并报告交警处理,有保险的需报保险。交警到达现场后,确定事故责任。如确定驾驶员为责任人,则要求肇事者根据财产损失情况进行赔偿。若有第三方责任险,该赔偿金可由保险公司承担。2. 若撞了护栏之后开车逃跑的,则按照造成交通事故后逃逸处理,不构成犯罪的,处二百元以上二千元以下罚款,记12分,还可以并处十五日以下拘留。3. 如果开车撞坏的护栏很多,造成公私财产遭受重大损失的,可能构成交通肇事罪。驾驶员除了被机关交通管理部门吊销机动车驾驶证,承担民事赔偿外还会承担刑事责任,处三年以下有期徒刑或者拘役。肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑。法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》 第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的,依照规定处罚。

第3种观点: 护栏是一种道路交通设施,它们大多都是在城市街道中起着分隔车道、阻止行人横穿马路的作用。因此像这种白色护栏并不是十分坚固,防撞性也不高 。因为护栏是之间彼此连接着,如果有意外事故发生,那么很容易造成大面积接连倒塌,这种情况有点像米诺效应。这样来说,如果护栏意外被撞塌不只会造成二次事故,对交通秩序也会产生影响。法律依据:《中华人民共和国刑法》 第一百三十三条 违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。

第1种观点: 法律分析:护栏是一种道路交通设施,它们大多都是在城市街道中起着分隔车道、阻止行人横穿马路的作用。因此像这种白色护栏并不是十分坚固,防撞性也不高 。因为护栏是之间彼此连接着,如果有意外事故发生,那么很容易造成大面积接连倒塌,这种情况有点像米诺效应。这样来说,如果护栏意外被撞塌不只会造成二次事故,对交通秩序也会产生影响。法律依据:《中华人民共和国刑法》 第一百三十三条 违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。

第2种观点: 法律分析:1. 驾驶员自己开车撞到护栏应马上停车,并报告交警处理,有保险的需报保险。交警到达现场后,确定事故责任。如确定驾驶员为责任人,则要求肇事者根据财产损失情况进行赔偿。若有第三方责任险,该赔偿金可由保险公司承担。2. 若撞了护栏之后开车逃跑的,则按照造成交通事故后逃逸处理,不构成犯罪的,处二百元以上二千元以下罚款,记12分,还可以并处十五日以下拘留。3. 如果开车撞坏的护栏很多,造成公私财产遭受重大损失的,可能构成交通肇事罪。驾驶员除了被机关交通管理部门吊销机动车驾驶证,承担民事赔偿外还会承担刑事责任,处三年以下有期徒刑或者拘役。肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑。法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》 第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的,依照规定处罚。

第3种观点: 护栏是一种道路交通设施,它们大多都是在城市街道中起着分隔车道、阻止行人横穿马路的作用。因此像这种白色护栏并不是十分坚固,防撞性也不高 。因为护栏是之间彼此连接着,如果有意外事故发生,那么很容易造成大面积接连倒塌,这种情况有点像米诺效应。这样来说,如果护栏意外被撞塌不只会造成二次事故,对交通秩序也会产生影响。法律依据:《中华人民共和国刑法》 第一百三十三条 违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。

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